渑淅高速公并不是一次性扶植，而是分段扶植：渑池至洛宁段、洛宁至嵩县段、洛栾高速共线段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段。正在渑池至淅川高速公这些构成部门中，渑池至洛宁段、洛栾高速共线段、西峡至淅川段曾经通车运营，淅川至豫鄂省界段正在建中；这就是说，渑淅高速公洛宁至嵩县段尚未动工扶植。那么，目前该部门的进展又是若何呢？

　　按照材料显示，渑池至淅川高速公洛宁至嵩县段扶植地址位于洛阳市西部洛宁县、嵩县境内，起点取已建成通车的洛卢高速交叉，线总体呈南北，向南经洛宁县陈吴乡东、嵩县德亭镇西，起点于旧县镇东取洛栾高速相接，线米，全线采用双向四车道高速公手艺尺度，设想行车速度为100公里/小时。全线。8亿元（项目具体内容以从管部分批复为准）。已具备投标前提，现曾经对该项目社会投资人进行公开投标。这就是说，便无望正式动工扶植。待渑池至淅川高速公全线建成通车后，那么将能够成为山西省南部地域快速南下、湖北省西部地域快速北上的交通大动脉，对于山西、河南、湖北等多个处所成长都有积极意义！

　　渑淅高速公即渑池至淅川高速公，是河南省高速公网中16条南北纵向从通道之一，承担了豫西地域南北向次要的交通流量，也是豫西地域主要北上南下的交通大动脉。渑淅高速公项目线北起三门峡渑池县渑池北枢纽顺接垣渑高速公，之后线路过洛阳洛宁、嵩县、栾川，南阳市西峡县、淅川县，于淅川县豫鄂省界顺接湖北省至淅川高速公。

　　据领会，继2024年9月，渑淅高速淅川至豫鄂省界段正在开国内跨径最大跨峡谷分手式夹杂梁斜拉桥——河南渑淅高速丹江小三峡特大桥双从塔曾经封顶之后，该项目另一项节制性工程——八仙地道双线也成功贯通，标记着项目扶植取得严沉冲破，为2025年全线建成通车打下了根本。

　　据领会，目前河南还有27个高速公项目正正在扶植，并且部门高速公项目无望正在年内建成通车。届时，河南全省高速公通车总里程无望冲破10000公里。此中，无望正在本年建成通车的高速公项目就包罗渑淅高速淅川至豫鄂省界段。目前，关于该项目标扶植送来了一个严沉冲破。

　　延长阅读：十淅高速公即至淅川高速公，是湖北省市丹江口市境内毗连丁家营镇取石鼓镇的高速公。十淅高速（湖北段）是湖北省“十三五”交通沉点项目，北起丹江口市石鼓镇取西峡至淅川高速（渑淅高速公西峡至淅川段）对接，穿越南水北调中线工程焦点水源地——丹江口水库，南至丹江口市丁家营镇取福银高速公跟尾，线日通车运营。